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第896章 世界反应

    第896章 世界反应
    倪平等随着空姐来到驾驶舱。
    驾驶舱装配新一代集成式侧方操作杆,5块15.4英寸高清显示屏,先进的‘静暗’设计可有效降低飞行员工作负荷。
    驾驶舱采用两人制,航电系统采用总线技术。
    驾驶舱很先进,充满着现代化之感。
    飞行员介绍着驾驶舱的情况,介绍着这架客机。
    然后倪平去了客舱,客舱是单通道客舱,经济舱每排5座,采用3+2布局,客舱宽度为3.14米,是支线飞机中客舱最宽敞的飞机之一。
    客舱可根据情景设置多种照明模式。
    运13是华夏按照国际标准研制的具有自主知识产权的飞机,也是华夏首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线客机。
    大概十几分钟后,飞机开始动了,驶向跑道,然后开始滑行。
    滑行起飞,展翅高翔。
    非常的舒适,远比之前运8改造成的客机要舒适多了。
    倪平在机舱内,拿着话筒,激动地介绍着现场的情况,时不时采访嘉宾关于感受。
    3个小时后,飞机降落在京城机场。
    运13客机抵达京城机场后,穿过象征民航最高礼仪的‘水门’,乘客们下机,不断地接受采访。
    而华夏成功研制支线客机的消息,也迅速传遍全世界,毫不例外地引起了西方媒体的集体高度关注。
    《华尔街日报》第一时间发文评论称,运13商业首飞意味着华夏航空领域取得了十足的发展,国际支线客机迎来新的玩家,其他支线客机厂家将会在国际市场受到挑战,尽管这一挑战规模尚小,却颇具象征意义。
    《美国有限电视新闻网》(cnn)则更为具体,报道称:“运13将成为加拿大庞巴迪公司、巴西航空工业公司等支线客机制造商的直接竞争对手,它们常用于国内和区域内航班。”
    英国广播公司(bbc)报道称,华夏运13客机将打破国际支线飞机制造商的格局,面临着华夏运13客机的挑战,其他支线飞机制造商面临着生死存亡的危机,运13客机将有可能成为世界支线飞机的主导者。
    波音召开新闻发布会,表示:“在运13今日成功商业首航之际,我们向西南航空和贵飞集团致以诚挚祝贺!”
    空客也是差不多时间召开新闻发布会,表示:“热烈祝贺西南航空、贵飞集团运13飞机顺利完成首次商业飞行!”
    虽然波音、空客第一时间召开新闻发布会进行祝贺,但是两大客机制造巨头却很紧张。
    如果华夏只是运13客机,那么两家巨头都不会紧张,因为波音、空客的客机是集中在干线客机上面,他们两家笼罩着世界干线客机市场,运13是支线客机,还挑战不了波音、空客的地位。
    但是此次传达出的消息却很严峻,因为华夏显然同时在研制干线客机,这对于波音、空客将是一个非常不好的坏消息。????哪怕他们联手,让华夏的干线客机无法取得欧美适航证,但是最少他们在华夏、南洋、南亚、中东、非洲的垄断地位将会打破,华夏人在华夏是拥有绝对的主场地位,华夏是波音、空客最重要的海外市场,双方为了争夺华夏市场可没少尔虞我诈,毕竟华夏每年进口的飞机,少则一百架,多则两三百架。
    而南洋、南亚、中东、非洲,华夏都有很大的影响力,波音、空客都不一定能够阻止华夏干线客机在这些地方取得适航证。
    波音、空客此时后悔莫及,他们为了逼迫华夏进口更多的干线客机,阻拦着运13的欧美适航证,没想到适得其反,华夏竟然在这时候,进行了运13客机首次商业载客飞行。
    要不然的话,华夏的运13恐怕还得几年才能走到这一步。
    偏偏这时候,为了博好感,挽回损失,波音、空客都不得不大度的表示祝贺。
    波音公司第一时间召开会议,讨论着华夏干线飞机什么时候会研制成功。
    华夏在研制干线飞机,这对于波音公司是巨大的威胁,因为华夏一旦干线飞机研制成功,肯定优先于采购华夏自己的干线飞机,买波音飞机的数量就会减少。
    “麦道公司那蠢货,不是说他们成功整垮华夏的大飞机计划,运10已经下马么,现在呢,人家支线飞机已经研制成功,干线飞机也放出风声。”乔里奇不满地骂麦道公司。
    波音公司已经盯上了麦道公司,意图收购麦道公司,从而增强波音公司的实力。
    不过麦道公司要价160亿美元,这个价格超出波音公司所能接受范围,双方还在进行谈判。
    一旦波音公司和麦道公司合并,那么在资源、资金、研究与开发等方面都占有优势。
    此外,波音和麦道都生产军用产品,能够在一定程度上把军品生产技术应用于民用产品的生产,加速民用产品的更新换代。波音公司和麦道公司合并之后,新波音公司的资产总额将达到500亿美元,员工总数超过20万人,到时候新波音公司一年的总收入将很有可能达到500亿美元。
    沃顿说道:“按照华夏人的性子,他们一旦透露出风声,那么就意味着他们距离研制成功不远了,甚至都已经研制成功。我们必须做好最坏的准备,一旦华夏人宣布他们干线客机研制成功,我们怎么办?”
    “华夏人在保密方面做得太好了,之前都没有什么消息传出,现在一下子就成功了,也许用不了多久,他们真的有可能宣布干线客机研制成功。”乔治凝重地说道。
    会议室中,所有人都表情凝重,没有一个能够乐观得起来。
    因为目前的情形异常严峻,一旦失去华夏这个重要市场,波音公司势必要改变自己的策略。
    他们都没有想到,只是和空客公司一次联手,没想到炸出这么要命的事。
    支线飞机,他们还可以不放在心上。但是干线飞机就不同了,那是会严重威胁到波音。
    按照以往的经验,华夏一旦掌握了,那么就是竞争对手的末日,这么多年来,不知道多少公司就是这么最终破产倒闭或者被华夏人收购,其中不乏一些百年老店,但是在与华夏公司竞争中落败了,败得很惨。
    (本章完)


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