楼兰古城，一个神秘的城池，盛极一时的西域重镇。在这里，人们各自的交换所需，是欧亚大陆的交通枢纽城池。然而，这样的一座城池，在没有持续了多少年之后，就神秘的消失了。从此，也给后人留下了无数的谜团。

    1900年3月27日，傍晚，塔克拉玛干沙漠。一位白人老者和几名向导、几头骆驼在缓慢地行走着。沿着古塔里木河的河道，他们想寻找行踪不定的罗布泊，在太阳落下的时候，他们终于来到了一个土岗上。这时，白人老者发现骆驼身上的水袋在漏水，所剩的水已经寥寥无几。祸不单行，向导发现他们落脚必须用的铁铲也丢失了。老者决定，所有人员立刻就地休整，向导独自返回寻找铁铲。

    行进中，独行的向导意外地发现了一座古城的城墙、街道、房屋，甚至还有烽火台。向导以为自己产生了幻觉，使劲揉了揉眼睛，才敢确定这一切并不是幻觉。他立刻返回把这个发现告诉了老者。老者异常兴奋，他们循着向导的指引来到了那一片古城。由于没有了水，匆匆查看后他们就离开了。第二年他们又按照原路回到了这里，进行了大量发掘。

    老者根据当地出土的佉卢文简牍“kroraina”一词，推定古城名为“楼兰”。此后，楼兰这个名字在长达一个多世纪的时间里，一直深深地吸引着世界。最早发现楼兰古城的维吾尔族向导，名叫艾尔迪克;那位白人老者，就是赫赫有名的探险家、瑞典人斯文·赫定。

    斯文·赫定在这里发掘了大量文物，包括钱币、丝织品、粮食、陶器、36张写有汉字的纸片、120片竹简和几枝毛笔。这个被斯文·赫定称为“沙漠中的庞贝城”的古城震惊了整个世界。随后，许多国家的考古学家、地理地质学者、探险队接踵而至……

    各国探险队在楼兰古城及罗布泊地区发掘出的文物数量之丰富、价值之大，震惊了全世界。

    在各种出土文物中，楼兰古城出土的汉锦和晋代手抄《战国策》最为珍贵。汉锦大约制作于公元1－2世纪，做工精细，色彩绚丽，并绣有文字，如“延年益寿”“昌乐光明”“延年益寿宜子孙”等吉祥字样。这里发掘出的晋代手抄字纸，比欧洲人最早的纸张都要早600余年。以斯文·赫定为代表的探险家们，盛赞楼兰是一个湮没在“沙漠中的宝地”，是遗落在历史角落的“博物馆”，是“东方的庞贝城”

    延续了数千年的文明，湮没了数千年的记忆，慢慢揭开了神秘面纱，楼兰古城，在风沙和荒烟中渐渐显露出来。

    考古专家根据楼兰古城附近遗址出土的古墓干尸推论，在距今4000年左右的时间，楼兰地区生活着一群以游牧为生的人，他们金发碧眼，与古欧罗巴人种同宗。或许是因为逐水草而猎，他们仅留下几具干尸，就神秘地消失了。

    其后2000余年，这一地区的历史出现断层，考古发掘和文献记载中均找不到楼兰一丝痕迹。

    西汉时，楼兰又出现了，是西域36国之一。张骞通西域后，楼兰成为东西方交通的要道。司马迁时代，“楼兰”一名已为汉人所知，这些记录就是依据张骞出使西域的所见所闻而来。

    魏晋时期，中央政府设置西域长史一职，治所就在楼兰，楼兰也因此成为西域政治、军事、经济、文化中心。从长安出发，古丝绸之路一路西延，到达楼兰时开始分为南北两道。楼兰作为亚欧大陆心脏位置的交通枢纽城镇，在东西方文化交流中起了重要作用。

    晋代之后，楼兰突然再次消失，一个曾经繁华一时的西域重镇，在此后的1500多年里再次销声匿迹。

    从公元前176年始见记录，至公元前77年更名为“鄯善”盛极一时，再到4世纪左右突然消失，楼兰留在文献中的历史十分短暂，也留下了许多不解之谜。

    首先声明，这件事完全属实！但无论如何从科学上解释不通，但事实确是如此，也许留待后人解决吧。

    上海人家几乎家喻户晓的一个有关高架路的灵异故事，沸沸扬扬地传说了一阵子，至今未揭开谜底，打这件真实的事件后，自己也不由得开始对神灵有所膜拜，上海街头也多了句“闲话”－－－你可以不信神，但是绝对不要去亵渎神灵。

    上海出门坐车似乎都要经过高架路，车开上高架路，总会经过上海高架路交融的中心——延安路、成都路高架，这是一条贯穿上海东西与南北的高架路要道。凡经过此地的无一不被东西高架路与南北高架路交的主柱上装置的精美龙纹所吸引。一根高架石柱上，围上白钢，在银底上盘着九条金色的龙。

    在那东西南北高架下起码有几千个主柱，为何唯独这个主柱要盘金色的龙呢？上海人家人人知晓地流传着一个关于建造“上海延安路高架”时发生的至今未揭密的充满神奇的神秘故事。流传中版本多种，故事内容却大同小异。

    故事就从这里开始。

    为彻底改变市区交通拥挤、堵塞，同时上海高架路建设规划也想跻身世界一流都市，贯穿于市区的成都路高架和延安路高架先后上马，使贯穿上海市东西南北的高架最终形成上出天、下出地的“申”字形的大格局。

    工程飞速地进展，当工程进行到关键的东西高架路与南北高架路交叉联接的接口时，作为高架路主柱的基础地桩怎么也打不下去。工程受阻，偏偏受阻在东西南北交汇点上，受阻在上海最高的高架主柱之下！翻阅上海地质资料和所有设计文件，均没有问题。上海市政和隧道等工程公司立即调集技术力量攻关，一而再，再而三，地桩就是打不下。谁能想到偏偏在这个关键的接口上打不下地桩，竖不成主柱！

    汇集技术精英，高明绝技过招，各显神通之后，打不进的地桩依然打不进，就是勉强打进一部分，却远远不符合设计的标准和工程的要求。

    工程暂时停顿。

    不知道是谁出了注意，到著名的上海市中心静安寺“玉佛寺”去请教了一个高僧大德。高僧来到东西高架路与南北高架路交叉联接工地细细察看后，沉思良久，然后开口说，已找到问题的症结所在。解决的办法是要行一番法事，请动神明灵物让出打桩之地。高僧说完，慨然长叹，言明他道破天机，恐怕自身在世来日已不多。许身报德，愿为上海人民信众造福，也为久居的上海建设尽一份绵薄心力。

    按照高僧的作法，就是必须在七天内造一根盘九条银底金龙的主柱，由那高僧作法念七天经。

    高僧默然择定吉日，众人循其嘱咐，一切准备停当。法师焚香祷念，一一行事，事毕叮嘱某时某刻后即可打桩，然后一去不返。工程技术人员虽然一头雾水，却也动心聚念，遵嘱照办。谁知如此这般之后，地桩竟然顺利打了下去，不偏不倚，完全符合设计标准，南北、东西高架严丝合缝。高僧回到寺庙，不多日无疾而圆寂。

    至于高僧作法的布置，只传数位领导和工程负责人，并再三吩咐秘而不宣，所以外人无从获知详情，唯一能看到的痕迹，就是在接口处地桩上浇筑的巨大圆型支柱周身围上了白钢并装上了龙型纹饰，作为对佑助打桩成功的神明灵物的祈敬。

    ;